漫步在國家級綠色工廠唐山東華鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東華鋼鐵”）廠區(qū)，湛藍(lán)的天空下，映入眼簾的是潔凈的道路、蔥郁的綠植。

　　7月23日10時(shí)許，東華鋼鐵的翻車機(jī)車間里格外忙碌。每兩節(jié)車廂為一組，被巨大的翻車機(jī)卡住后迅速朝下翻轉(zhuǎn)，隨著轟隆聲響起，鐵礦粉瞬間傾瀉而下，被倒進(jìn)地下料倉。抑塵設(shè)施同步自動開啟，噴出細(xì)密的白色干霧，溢出的粉塵還沒來得及擴(kuò)散就被消滅。

　　“我們車間一天得卸3萬多噸原料?！睎|華鋼鐵原料場公轉(zhuǎn)鐵車間主任劉奎波告訴記者，公司在唐山曹妃甸有自己的碼頭，原料通過海鐵聯(lián)運(yùn)到達(dá)這里，再由密閉的皮帶管廊從地下料倉輸送到智能化料棚。

　　在東華鋼鐵廠區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)來來往往運(yùn)輸板材等產(chǎn)品的都是新能源電動重卡。目前，該公司購置和租用新能源電動汽車700余輛，清潔運(yùn)輸比例達(dá)到84.96%。

　　近年來，東華鋼鐵以環(huán)保績效創(chuàng)A為抓手，通過提高清潔運(yùn)輸比例、提升裝備水平、進(jìn)行節(jié)能技改等措施深度減排，努力打造資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色鋼鐵示范企業(yè)。

　　滾燙的鋼水變成1毫米的鋼板，需要多長時(shí)間？東華鋼鐵的長流程生產(chǎn)線分鐘，在其ESP（無頭帶鋼軋制）生產(chǎn)線分鐘。

　　ESP代表了當(dāng)今世界熱軋帶鋼的前沿技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量可滿足以熱代冷和以薄代厚的冷成型市場需求。目前，全球鋼廠投產(chǎn)的ESP生產(chǎn)線條，其中就包括東華鋼鐵這條。

　　走進(jìn)東華鋼鐵ESP車間，只見投資24億元的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)得非常緊湊，長度比傳統(tǒng)連鑄連軋?jiān)O(shè)備明顯短很多。據(jù)測算，這條生產(chǎn)線萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放10.28萬噸。

　　ESP生產(chǎn)線依靠連續(xù)不間斷的鑄軋串接工藝，直接用鋼水生產(chǎn)熱軋帶鋼，能替代部分冷軋產(chǎn)品，拓展了東華鋼鐵高端板材產(chǎn)品種類。目前，公司高附加值產(chǎn)品比例超過60%。創(chuàng)A，創(chuàng)出了新賽道。

　　7月23日，唐山東華鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司工作人員正在巡視ESP生產(chǎn)線。河北日報(bào)記者趙杰 攝

　　創(chuàng)A要求全流程達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)，東華鋼鐵積極實(shí)施減污降碳協(xié)同治理，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)做好綠色轉(zhuǎn)型加法。

　　投資14.6億元的智能化料棚里，堆取料物時(shí)霧炮自動監(jiān)測粉塵含量并抑塵，每年可減少顆粒物排放145.7噸；超低排放一體化管控平臺上，清晰記錄著各種能源介質(zhì)從產(chǎn)生、存儲到消耗、回收的全過程……生產(chǎn)流程更綠色、經(jīng)營管理更精細(xì)，東華鋼鐵一路向綠而行。

　　累計(jì)投入環(huán)保資金約51.18億元，東華鋼鐵實(shí)施近40個(gè)綠色轉(zhuǎn)型項(xiàng)目。2022年8月，東華鋼鐵獲評環(huán)?？冃級企業(yè)；2024年11月，按照河北省重點(diǎn)行業(yè)環(huán)?？冃級標(biāo)準(zhǔn)要求，再次通過省生態(tài)環(huán)境廳復(fù)核。

　　高強(qiáng)鋼筋、鋼帶產(chǎn)品取得綠色產(chǎn)品認(rèn)證證書，部分產(chǎn)品獲得18個(gè)國家合作企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證……東華鋼鐵以綠增效，實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，入選中國制造業(yè)500強(qiáng)、中國民營龍8品牌介紹企業(yè)500強(qiáng)。

　　環(huán)保治理沒有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。在東華鋼鐵西區(qū)，塔吊林立、機(jī)械轟鳴，廢鋼庫初具雛形，電爐煉鋼主廠房正在緊張施工。

　　“我們要打造更具市場競爭力的綠鋼產(chǎn)品，所以投資近20億元新建兩座110噸電爐?！睎|華鋼鐵副總經(jīng)理梁志敏介紹，電爐屬于短流程煉鋼，與傳統(tǒng)的長流程煉鋼相比，其“食材”更綠色，以廢鋼為原料。由于省去了燒結(jié)、焦化、煉鐵等污染物高排放環(huán)節(jié)，短流程煉鋼的碳排放量僅為長流程煉鋼的25%。

　　項(xiàng)目今年初動工，還將配套建設(shè)余熱鍋爐系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)等，統(tǒng)籌做好節(jié)能減排文章。整體完工后，東華鋼鐵的噸鋼綜合能耗將降低62%，每年減排二氧化碳237.93萬噸，綠鋼占比將達(dá)到30%。

　　梁志敏說，短流程煉鋼的電力成本占生產(chǎn)成本30%以上，目前東華鋼鐵正在實(shí)施20兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目，風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目也在積龍8品牌介紹極謀劃中。

　　綠鋼+綠電，東華鋼鐵向綠求質(zhì)，以轉(zhuǎn)型升級構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢。如今，東華鋼鐵即將開展碳足跡管理體系建設(shè)，推動產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證，進(jìn)一步提升產(chǎn)品綠色競爭力。