2025船舶用鋼供需座談會在南鋼召開

  行業(yè)動(dòng)態(tài)     |      2025-06-27 09:38

  

2025船舶用鋼供需座談會在南鋼召開(圖1)

  6月26日,2025船舶用鋼供需座談會在南鋼召開。此次會議是鋼鐵、船舶兩大行業(yè)攜手舉行的第5次供需座談會,會議進(jìn)一步凝聚了兩大行業(yè)協(xié)同合作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的共識,為兩大行業(yè)在當(dāng)前復(fù)雜國際形勢下突圍破局提供了方向。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱鋼協(xié))副會長駱鐵軍、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(以下簡稱船協(xié))秘書長李彥慶、工信部原材料司鋼鐵處二級主任科員王珂發(fā)表講話,南京市工信局材料工業(yè)處處長高翔致歡迎詞,上海期貨交易所(以下簡稱上期所)副總經(jīng)理張銘致辭。南鋼股份600282)總裁祝瑞榮、上海鋼聯(lián)300226)副總裁任竹倩等出席會議。鋼協(xié)副秘書長石洪衛(wèi)、船協(xié)副秘書長譚乃芬分別主持各環(huán)節(jié)會議。

  駱鐵軍表示,近年來,鋼鐵、船舶兩大行業(yè)積極加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),建立起緊密的上下游合作關(guān)系,共同抵御了產(chǎn)業(yè)鏈波動(dòng)帶來的不利影響,取得了較好的合作成果,成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的范例。在當(dāng)前形勢下,兩大行業(yè)的深度融合已不僅是提升產(chǎn)業(yè)競爭力的必然選擇,更是共同構(gòu)建安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、有效抵御外部風(fēng)險(xiǎn)、共同維護(hù)全球市場的戰(zhàn)略基石。

  李彥慶提出,“十四五”以來,全球船舶工業(yè)迎來新一輪上升周期,船舶工業(yè)在鋼鐵工業(yè)的支持下,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升和量的大步增長,我國已成長為全球造船業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。面對全球船舶產(chǎn)業(yè)變局,船舶、鋼鐵兩大行業(yè)要以更緊密的協(xié)同、更無畏的創(chuàng)新迎接變革,一方面要持續(xù)聚焦穩(wěn)定協(xié)作機(jī)制,另一方面要開展協(xié)同技術(shù)攻堅(jiān)、攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)。

  王珂表示,鋼鐵、船舶行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),是建設(shè)制造強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國的關(guān)鍵力量。面對當(dāng)前復(fù)雜多變的全球市場、綠色低碳轉(zhuǎn)型壓力和激烈的國際競爭,鋼鐵、船舶行業(yè)要繼續(xù)拓展合作廣度和深度,共同推動(dòng)提升綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平,健全完善長效合作和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,實(shí)現(xiàn)合作共贏,推動(dòng)兩大行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  高翔表示,船舶行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新、不斷進(jìn)步,鋼鐵行業(yè)的高端供給也支撐了船舶行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)前,創(chuàng)新技術(shù)的迭代和外部環(huán)境的沖擊正在重構(gòu)區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)生存的命脈。鋼鐵、船舶行業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈緊密連接的上下游產(chǎn)業(yè),也是相互促進(jìn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,協(xié)同發(fā)展仍有提升空間。

  張銘表示,當(dāng)前,地緣政治沖突和國際貿(mào)易摩擦頻發(fā),鋼鐵、船舶行業(yè)承受著來自市場、環(huán)境和轉(zhuǎn)型等諸多方面的壓力。為此,上期所將優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制,促進(jìn)期貨功能發(fā)揮;深化產(chǎn)業(yè)服務(wù),便利實(shí)體企業(yè)參與;堅(jiān)持強(qiáng)監(jiān)管、防風(fēng)險(xiǎn),更好促進(jìn)期貨市場發(fā)展;全面深化鋼鐵期貨高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng),助力我國鋼鐵工業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行。

  會上,中國船舶集團(tuán)物資有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司等多家船企與鞍鋼股份000898)、首鋼股份000959)、河鋼股份000709)、沙鋼集團(tuán)、山鋼股份、南鋼股份、敬業(yè)集團(tuán)、龍騰特鋼等多家鋼企簽訂長期采購協(xié)議。

  隨后,船企、鋼企代表進(jìn)long8平臺用戶評價(jià)行了座談交流,圍繞兩大行業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏、提升保供能力和產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新協(xié)同合作模式、優(yōu)化物流配送體系等話題,進(jìn)行了深入探討。

  在下午的會上,船協(xié)統(tǒng)計(jì)信息部副主任曹博發(fā)表《中國船舶行業(yè)運(yùn)行情況及展望》主題演講,鋼協(xié)市場調(diào)研部副處長湯宏雪發(fā)表《中國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況及展望》主題演講。隨后,江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理何明暉、南鋼新材料研究院院長陳林恒、上期所商品一部副總監(jiān)許濤、南通象嶼海洋裝備總經(jīng)理秦偉民、上海鋼聯(lián)板帶事業(yè)部總經(jīng)理助理王晶晶,分別圍繞船用板材需求變化、船舶行業(yè)衍生品工具運(yùn)用、期貨助力鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展、中厚板行業(yè)運(yùn)行情況等主題發(fā)表演講。

  此次會議由鋼協(xié)、船協(xié)主辦,南鋼承辦。來自相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會、鋼鐵與船舶企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游等領(lǐng)域的近百名代表參加會議。

  近年來,南鋼始終踐行“精”與“特”的理念,主要聚焦高強(qiáng)度、高韌性、低溫、高疲勞、耐磨、耐腐蝕等高附加值產(chǎn)品,從船舶遠(yuǎn)洋到逐夢深藍(lán),從極地探險(xiǎn)到周游世界,從綠色低碳到節(jié)能環(huán)保,南鋼全方位踐行鋼鐵強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng),持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品底座、打造四大“國際一流” 精品基地。

  南鋼船舶、海工產(chǎn)品品種豐富、規(guī)格齊全,目前已形成船用結(jié)構(gòu)鋼、海洋工程鋼、高熱輸入焊接鋼、船用鎳系鋼、船用低溫鋼、集裝箱船用止裂鋼板、窄公差郵輪用鋼、船用復(fù)合鋼、原油貨倉用耐蝕鋼,以及船用型鋼、焊接用鋼等全系列、多品種供貨能力,全面覆蓋極地科考船、重載破冰船、液化氣體運(yùn)輸船、郵輪、PCTC船、大型集裝箱船、油船、散貨船、海工裝備等各類船型和裝備用鋼需求。其中,在液化氣體船方面,南鋼可提供低溫液化氣體儲運(yùn)用鋼全套解決方案,實(shí)現(xiàn)long8平臺用戶評價(jià)了全系列低溫鋼產(chǎn)品覆蓋。

  南鋼95mm厚止裂鋼國內(nèi)率先供貨世界最大集裝箱船,100mm厚止裂鋼實(shí)現(xiàn)全球首次應(yīng)用,解決了行業(yè)“卡脖子”難題。南鋼率先開發(fā)E40-W600高熱輸入焊接船用鋼,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首船應(yīng)用。南鋼研發(fā)出窄公差控制技術(shù),穩(wěn)定供貨4-6mm薄板,規(guī)格覆蓋了郵輪、客滾船和公務(wù)船等船型薄板需求。南鋼開發(fā)了系列船用復(fù)合板產(chǎn)品,通過多國船級社認(rèn)證,國內(nèi)率先在風(fēng)電安裝船、化學(xué)品船等項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,并牽頭制定了國家標(biāo)準(zhǔn)。